Die Farbspiele der Fluggesellschaften

So kennt man die Maschinen der Lufthansa: Ein blauer Kranich auf gelbem Untergrund - auch "Spiegelei" genannt. Nach 100 Jahren soll das Gelb verschwinden.

Das neue Logo ist dezenter. Der Kranich bleibt, aber er bekommt nun einen dunkelblauen Untergrund. Das Unternehmen sagt, es müsse mit der Zeit gehen, Kritiker finden das neue Design schlicht austauschbar.

Auch Japan Airlines hatte bis 2002 ein Kranich-Logo. Dann wagte die Fluglinie einen kompletten Bruch mit der Tradition. Doch nach nicht einmal zehn Jahren ...

... kehrte die Fluggesellschaft zum Kranich zurück. Seit 2011 ist der Vogel auf dem Seitenleitwerk der Flugzeuge zu sehen.

So sehen United Airlines-Flugzeuge heute aus. Die letzte Änderung wurde 2010 vorgenommen, nachdem sich United und Continental Airlines zusammengeschlossen hatten.

Zwischen 1992 und 1997 flogen United-Airlines-Maschinen in Grau, danach mit einem Farbschema, das Blue Tulip genannt wurde. Das Tulpen-Logo ist heute total verschwunden.

Auch europäische Lufthansa-Konkurrenten haben ihren Auftritt verändert, wie British Airways. So sehen die Flugzeuge heute aus.

In den 80er-Jahren beherrschte blau das Design der British-Airways-Maschinen.

In den 90er-Jahren folgte dann das sogenannte Ethnic-Design, dass der damaligen Premierministerin Margaret Thatcher gar nicht zusagte: "We fly the British flag, not these awful things."

Auch Air Berlin versuchte sich an einem neuen Markenauftritt. Aus dem Bordeauxrot ...

Air Berlin hat am 15. August 2017 Insolvenz angemeldet. Für einige Wochen lief der Flugbetrieb weiter. Ende Oktober 2017 landete die letzte Maschine auf dem früheren Flughafen Berlin-Tegel