UNCTAD kürte Griechenland mit 373,4 Millionen BRZ zum weltweiten Spitzenreiter. 17,6 Prozent des maritimen Transportvolumens weltweit entfielen demnach auf das südeuropäische Land. 84,5 Prozent davon waren im Ausland registriert. Rund jeder fünfte Öltanker stammt laut UNCTAD aus Griechenland. Von dieser Vorreiterrolle profitiert allerdings auch die weltweite Nummer zwei, China. Es hat sich im Zuge seiner Neuen-Seidenstraße-Initiative auch den Zugang zu den Transportzentren in Griechenland gesichert. Piräus, einer der größten Häfen am Mittelmeer, wurde vom staatlichen Logistikkonzern China Ocean Shipping Company (Cosco) übernommen.
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