Der bayerische Autokonzern möchte unbedingt eine Alternative zum Batterie-Elektroauto im Spiel halten. Obwohl die Technik viele Nachteile hat. Eine Ausfahrt mit dem BMW iX5 Hydrogen
Fließt da was? Für einen Moment passiert gar nichts. Man denkt schon, das wird jetzt kompliziert. Dann aber macht es ein leises Puffgeräusch und die Anzeige auf der Tanksäule zeigt, dass Wasserstoff in die beiden Tanks unseres BMW-SUV iX5 fließt. In gut vier Minuten ist der Tankvorgang erledigt und es kann weitergehen auf die Autobahn. Auf der Zapfpistole hat sich Eis und Kondenswasser gebildet, daran merkt man, dass man es mit einem besonderen Stoff zu tun hat.
