Auf der Auto Shanghai 2025 zeigen BYD, Xiaomi und Li Auto, wie sie den globalen Elektroautomarkt aufmischen wollen – mit aggressiven Preisen, smarter Technik und staatlicher Rückendeckung. Die Kapitalmärkte reagieren bereits
Die diesjährige Automesse Shanghai zeigt deutlich: China hat beim Elektroauto die Rolle des Verfolgers hinter sich gelassen. BYD, Li Auto, Xiaomi und andere heimische Marken präsentieren nicht nur neue Modelle – sie definieren neue Standards. Vor allem das Mittelklasse-Segment, bislang eine Domäne von Teslas Erfolgsmodell Y, gerät ins Visier. Über 70 Marken präsentieren mehr als 100 neue Modelle – viele davon ein Angriff auf Teslas Model Y.
