Porsche war der große Hoffnungsträger im VW-Konzern. Doch die Wetten auf China, die USA und Elektro gingen nicht auf. Nun wickelt Porsche auch noch seine Batterie-Tochter ab
Vom Auto ist nichts zu sehen. Dabei ist hier, am Hochvolt-Verbundprüfstand im Porsche-Entwicklungszentrum Weissach, vom Fahrzeug alles aufgebaut. Also alles bis auf Karosse, Fahrwerk, Räder. In der Mitte steht dafür die riesige Batterie, links ein E-Motor, überall Bildschirme. So testet der Sportwagenbauer Antrieb, Batterieladung und elektronische Funktionen künftiger Autos, und virtuell hat jedes Modell damit viele Testläufe absolviert, bevor es auf die Straße darf. Auf der Batterie kleben zwei Handvoll silberne und schwarze Kästen: Steuergeräte, die kompliziert miteinander verschaltet sind.
