In direkter Nachbarschaft zu Asien profitiert das russische Chabarowsk von Importen gebrauchter Elektrofahrzeuge und von Marktkräften, die gebrauchte Plug-ins besonders attraktiv machen
Als Dmitri Unagaew vor fünf Jahren sein erstes Elektroauto kaufte, reagierten Freunde und Nachbarn in seiner russischen Heimatstadt Chabarowsk verblüfft. Seither hat sich jedoch viel verändert. Heute sieht man die batteriebetriebenen Autos in der Stadt im Fernen Osten Russlands überall.
„Die Autos stehen fast an jeder Ecke“, sagt der 31-jährige Unagaew, der eine Autowerkstatt besitzt. Überall in der Stadt sind die Fahrzeuge auf den Straßen und in Höfen geparkt. Die Leute hängen sogar Steckdosen an ihre Balkone, um die Fahrzeuge aufzuladen, erklärt Unagaew.
