Wirtschaft & Politik

Air Berlin ist nicht mehr zu retten. Die Notrutschen sind ausgerollt, wenn alle raus sind, muss abgewickelt werden. Von Jenny von Zepelin

Wer geschlossene Fonds erbt, sollte vorsichtig sein. Das gilt vor allem für Erbengemeinschaften. Es lauern viele böse Überraschungen

So unverhältnismäßig die Dieselaffäre anfangs war, so tödlich ist die Reaktion der Automobilmanager, die Krise klein zu reden

Freiheit, Spaß, keine Chefs: Die Arbeitswelt wird revolutioniert. Das sind die Bücher, die man kennen muss

Die Flugbranche in Deutschland wird völlig neu sortiert – weil die hochfliegenden Pläne von Air Berlin allesamt gescheitert sind

Der Niedergang von Air Berlin hat auch zur Krise des einstigen Überfliegers Etihad beigetragen. Vom Ende einer Erfolgsgeschichte

Air Berlin ist insolvent. Wir erinnern noch einmal an einen großen Kampf aus ganz anderen Zeiten der Airline, die Schlacht um LTU.

Ein früherer Bundeskanzler bei einem russischen Staatskonzern: Das hat zweifellos Geschmäckle. Aber der eigentliche Skandal liegt woanders. Von Bernd Ziesemer

Warum Facebook uns ein Grundeinkommen zahlen sollte. Von John Thornhill

Der Konflikt zwischen Nordkorea und den USA macht die Aktienmärkte nervös. Außerdem: Schulz' E-Auto-Quote und Lego-Chefwechsel

Die Briten geben sich bei Handelsfragen Illusionen hin: Was Brexit und Chlorhühnchen miteinander zu tun haben. Von David Milleker