Georg Fahrion, Autor bei Capital.de

Georg Fahrion, Jahrgang 1981, studierte Politikwissenschaft in Berlin und die Geschichte des Nahen Ostens in Tel Aviv. Das Handwerk lernte er an der Henri-Nannen-Journalistenschule in Hamburg. Ab 2010 der erste Job: Als Redakteur im Politikressort der „Financial Times Deutschland“ war er zuständig für Ost- und Südostasien. Diverse Recherchereisen in der Region, Sabbatical in Myanmar. Den Schwerpunkt Asien hat Fahrion zu CAPITAL mitgenommen, wo er seit 2013 als Redakteur und Reporter arbeitet. Außer über China und die deutsch-chinesischen Wirtschaftsbeziehungen schreibt er Reportagen aus der deutschen Industrie und porträtiert interessante Menschen. Ausgezeichnet mit dem Deutschen Journalistenpreis (2017) und dem Medienpreis Mittelstand (2018).

Artikel von Georg Fahrion

Exklusiv

Neuer Thyssenkrupp-Chef fühlt sich von „Haifischen“ umgeben

Kehrt bei Thyssenkrupp nach dem Aufspaltungsbeschluss Ruhe ein? Wohl eher nicht: Der neue Konzernchef Guido Kerkhoff bereitet sich auf unruhige Zeiten vor

Höhle der Löwen

Wie ein Wunderstift das Leben eines Piloten änderte

Dinko Jurcevic wurde Unternehmer, um fliegen zu können. Dann war er Pilot, um nach der Pleite Geld zu verdienen. Sein Wunderstift Blufixx änderte alles. Für seine Geschichte sind wir mit ihm in die Cessna gestiegen

Capital-History

Wie die Asienkrise die Tigerstaaten in die Knie zwang

Aus Wut über Preiserhöhungen schleudern Männer Steine auf ein Geschäft in der indonesischen Stadt Medan. Es ist Mai 1998, seit über einem halben Jahr trudelt das Land immer tiefer in die Krise, Millionen Indonesier sind in die Armut gestürzt. Ihre Verzweiflung entlädt sich häufig – wie auch hier – in Gewalt gegen ethnische Chinesen. Gerüchte besagen, dass die wirtschaftlich erfolgreichste Bevölkerungsgruppe des Landes die Krise mitverursacht habe und davon profitiere

1997 fand das „Ostasiatische Wunder“ ein jähes Ende: Die überhitzte Wirtschaft der Tigerstaaten stürzte ab. Der IWF eilte in der Asienkrise zu Hilfe - und machte alles nur noch schlimmer

Kommentar

Thyssenkrupp-Spaltung lässt viele Fragen offen

Die angekündigte Aufteilung des Industriekonzerns Thyssenkrupp hat viele überrascht. Die Börsen reagierten zunächst positiv. Doch der Schritt bleibt erklärungsbedürftig, schreibt Georg Fahrion.

Reportage

Projekt Seidenstraße: Chinas neuer Plan

In Pakistan wird ein Tunnel durch das Karakorum-Gebirge gebaut – als Teilstück der Fernstraße nach China

China baut eine neue Seidenstraße – von Schanghai bis nach Duisburg. Wer das ganze Bild sieht, erkennt: Es geht hier um nichts weniger als die Restauration eines Weltreichs. (Für diese Reportage erhielten die Autoren den Deutschen Journalistenpreis 2018)

Interview