Der kalifornische Kultkonzern ist zur beherrschenden Größe im mobilen Internet aufgestiegen. Er bestimmt die Regeln, kontrolliert die Inhalte, schöpft die Gewinne ab. Der einst so sympathisch-geniale Underdog droht zu einer Gefahr zu werden - auch für sich selbst.
mehr...

Zwielichtige Vertriebsmethoden, unseriöse Beratung: Der Ruf der einstigen Citigroup-Tochter in Deutschland ist verheerend. Nun wagt der Bankchef Franz Josef Nick einen Neustart: mit anderem Namen und schärferen Regeln. Reicht das für einen Imagewechsel?
mehr...

Der Autobauer steht vor einem Comeback. Mit neuen Modellen, unorthodoxen Ideen und sparsameren Motoren will Vorstandschef Norbert Reithofer den einstigen Vorzeigekonzern zurück zu alter Stärke führen. Die Chancen, Audi und Mercedes auf Distanz zu halten, sind nicht schlecht.
mehr...

Analysten hatten dem Unternehmen beim Jahresergebnis nicht allzu viel zugetraut. Nun legt BMW deutlich bessere Ergebnisse vor als erwartet - und blickt hoffnungsvoll auf 2010.
mehr...

Trotz Branchenkrise verordnet sich Volkswagen ehrgeizige Wachstumsziele. Chef Winterkorn verspricht für 2010 mehr Gewinn und Umsatz. Schon zu Jahresbeginn schlägt der Konzern eine Million Autos los - und erwägt eine Wandelanleihe.
mehr...

Die A1 zwischen Hamburg und Bremen wurde gerade erst aufwändig von einer Bilfinger-Berger-Tochter fertiggestellt - und ist schon eine Schlaglochpiste. Eigentlich sollte der Ausbau zum Public-Private-Partnership-Vorzeigeprojekt werden, nun droht ein Desaster.
mehr...

Der sinkende Gasabsatz verhagelt Deutschlands größtem Energiekonzern die Bilanz. Umsatz und Gewinn gehen noch stärker zurück als von Analysten erwartet. Und auch der Ausblick ist mau.
mehr...

In einem Dorf in der Oberpfalz hat sich der Kaminbauer Karl-Heinz Kago ein kleines Reich errichtet. Straßen tragen dort seinen Namen, sein Haus ähnelt einem Schloss. Jetzt ist Kago pleite.
mehr...

Die VW-Tochter stellt die Konkurrenz von BMW und Daimler in den Schatten. Selbst im Horrorjahr 2009 macht der Autobauer gut 1,3 Milliarden Euro Gewinn. Audi kann sich sogar eine Erfolgsbeteiligung für die Mitarbeiter leisten - und hat schon höhere Ziele im Blick.
mehr...

Der Luftfahrt- und Rüstungskonzern ist wegen des Debakels um seinen Militärtransporter im vergangenen Jahr tief in die Verlustzone gerutscht. Der Auftragseingang brach um die Hälfte ein. Konsequenzen spüren vor allem die Aktionäre.
mehr...

Der Rüstungskonzern Northorp Grumman sah keine Chance mehr, den Auftrag der US-Luftwaffe zu ergattern und zog sein Gebot zurück - auch EADS ist damit aus dem Rennen. Nach jahrelangem Ringen ist die Bahn frei für Boeing.
mehr...

Das staatlich kontrollierte Konglomerat beginnt Verhandlungen mit seinen Gläubigern. Doch die Hürden sind hoch: Unterschiedliche Interessen drohen, die Geldgeber in kleine Gruppen zu spalten. Abschläge scheinen zudem unvermeidlich.
mehr...