Der Auris 1.6 mit 91 kW kostet nach einem Tarifvergleich der Unternehmensberatung Nafi für einen Hamburger mittleren Alters, der eine Garage besitzt und 15000 Kilometer im Jahr fährt, rund 300 Euro mehr. Der Selbstbehalt in der Vollkasko liegt im Beispiel bei 300 Euro.
Neben dem Toyota werden nächstes Jahr in der Vollkasko 36 Prozent der Modelle umgestuft. Der Opel Corsa-D 1.0 mit 44 kW verteuert sich um fünf Klassen, der Peugeot 207 CC Cabrio 1.6 mit 88 kW um vier Klassen. Viele Fahrer profitieren aber auch: Rund 70 Prozent der Modelle wechseln in eine günstigere Klasse. Besonders positiv schneidet der VW Polo IV 1.8T mit 110 kW ab. Er sinkt vier Klassen ab und wird im Nafi-Vergleich rund 320 Euro günstiger. In der Haftpflicht verändert sich die Typklasse von 30 Prozent der Modelle, 18 Prozent davon werden besser. Der Ford Galaxy S-Max 2.0 TDCI mit 103 kW vergünstigt sich um vier Klassen, der Hyundai Getz 1.6 mit 77 kW um drei. Pech haben allerdings Mercedes-Fans: Der CLK 240 V Cabrio steigt vier Klassen auf. Im Rechenbeispiel bedeutet das Mehrkosten von rund 160 Euro.
Versicherte besitzen im Falle von steigenden Prämien ein Sonderkündigungsrecht. Ansonsten läuft die jährliche Kündigungsfrist in der Regel Ende November ab. Wechselwillige finden im Internet einen individuellen Tarifvergleich.
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