Das gilt auch für die Geschäftsführer des Autohauses Gottfried Schultz. Große Händler, die wie sie mehr als 30 Niederlassungen betreiben und die Kundschaft in exquisiten Verkaufsräumen empfangen, erzielen beim Hersteller Margen von bis zu 20 Prozent.
Von Rabatten in dieser Höhe können unsere Tester indes nur träumen. Erst nach längerem Ringen reduziert der Verkäufer den Listenpreis von 38377 Euro für den gewünschten Passat Variant Comfortline mit Dieselpartikelfilter auf 35000 Euro, bei Barzahlung. "Das sind rund zehn Prozent", sagt der Händler stolz. Aber das ist nur die halbe Wahrheit: Der pfiffige Rheinländer lässt in seiner Rechnung die Kosten für Überführung und Zulassung außen vor. Alles inklusive beträgt der Nachlass nur noch 8,8 Prozent und ist damit weit von den möglichen 20 Prozent entfernt. Immerhin erlebt der Tester auch eine positive Überraschung: Der ausgehandelte Rabatt wird beinahe zu 100 Prozent in die Finanzierung übernommen.
Für Interessenten könnte es hier also lohnen, zuerst als Barzahler aufzutreten und später – etwa mit dem Hinweis, das Kapital liege eigentlich gut verzinst fest – auf eine Finanzierung umzuschwenken. Die ist mit einem Effektivzins von 2,9 Prozent bei fast vollständigem Barzahlerrabatt nun wirklich ein Schnäppchen. Zum Vergleich: Bei einer Laufzeit von 36 Monaten berechnen klassische Banken im Schnitt 7,5 Prozent. Unser Tester spart mit der Autobankofferte im Vergleich zur Hausbankfinanzierung knapp 2000 Euro.
Beim Leasingangebot winkt der Tester dagegen dankend ab. Im Vergleich zur Niedrigzinsofferte der VW-Bank würden 3000 Euro mehr fällig. Die Finanzierung aus Eigenmitteln kann mit den Kreditkonditionen des Autohauses nur mit Mühe mithalten. Sparpotenzial: 220 Euro.
Im Bereich Versicherungen gilt die Finanzsparte von VW als besonders kreativ. So erwähnen die Düsseldorfer auch ein Mobilitätspaket, das beim Passat allerdings nur für das Modell mit kleinerem Hubraum und schwächerem Motor zu haben sei. Für 70 Euro Zuschlag auf die Monatsrate übernimmt die VW-Bank Wartungsservice, Auto-, Garantie- und Restschuldversicherung. Klingt gut, ist aber nicht unbedingt besonders lukrativ: Auf dem Markt sind ähnliche Tarife zu vergleichbaren Preisen meist problemlos erhältlich.
Fazit: Die Offerte ist nicht zu toppen, da der Händler Hausbankfinanzierern beziehungsweise Barzahlern nur einen marginal höheren Rabatt einräumt. So ist selbst der Einsatz von Eigenmitteln unterm Strich nur 224 Euro günstiger. Leasingnutzer zahlen gar 3000 Euro mehr.
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