Dazu tragen die lange Motorhaube, das konkave Heckfenster und die rahmenlosen Seitenscheiben bei, die Citroën schon bei den C6-Ahnen als Stilelemente einsetzte.

Bei der Federung blieben die Franzosen der Hydro-Pneumatik treu, die schon in der DS für revolutionären Fahrkomfort sorgte. Ergebnis: Die Federung steckt Un­ebenheiten der Straße elegant weg. Zusammen mit dem geräuscharmen 2,7-Liter-Diesel-Motor (204 PS, 440 Newtonmeter) und dem großzügigen Innenraum eignet sich die Limousine auch für lange Reisen.

Das Interieur ist mit hellen Farben, Holz und Chromapplikationen sachlich gehalten. Mitlenkende Bi-Xenon-Scheinwerfer und ein optionaler Spur-Assistent, der bei Überfahren von Straßenbegrenzungslinien den Fahrersitz zum Vibrieren bringt, verbessern die Sicherheit signifikant.

Datenblatt

Motor: 6-Zylinder-V-Diesel-Motor, 2,7 Liter Hubraum

Leistung: 204 PS

Beschleunigung: 9,3 Sek./100 km/h

Höchstgeschwindigkeit: 230 Km/h

Drehmoment: 440 Nm

Karosserie

Breite: 1860 mm

Länge: 4908 mm

Höhe: 1464 mm

Gewicht: 1964 kg

Tankvolumen: 72 l Diesel

Zuladung: 389 kg

Grundpreis

45.500 Euro