22.07.2010
CAPITAL-SERIE Auto-Biografie
Selbst für historische Traktormodelle des weltweit drittgrößten Landmaschinenherstellers Agco findet der deutsche CEO Martin Richenhagen privat Verwendung: als Golfbuggy-Ersatz.


1970 | Renault 4, Baujahr 1962
Zum 18. Geburtstag hab ich den für damals 350 D-Mark gekauft. Das erste Auto in der Familie. Mein Vater hatte nicht mal einen Führerschein. Beim TÜV stellte sich dann heraus, dass der Boden völlig durchgerostet war. Das war nur ein Holzbrett, bemalt mit Unterbodenschutz und obendrauf die Fußmatte. Trotzdem fuhr ich mit dem R4 über den Nürburgring.
Foto: Auto Bild/Holger Schaper
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